欧洲新型护卫舰开工,排水量只有4250吨,性能却比DDG-1000还要强

据媒体报道,法国新一代护卫舰”巨浪”级(FTI)已经切割了第一块钢板,正式开始了该级舰的建造工作。这款排水量4250吨的护卫舰开工消息传出后,在欧洲海军当中传来了一阵欢呼,作为欧洲最强护卫舰,它的性能比DDG-1000还要强,丝毫不弱于其它国家的万吨大驱。

之所以这么说,完全是因为该级舰搭载的”海火”雷达性能非常强,采用了”数字阵列”雷达体制,GaN基材料作为辐射模块的基础材料。按照性能来看,该雷达对空探测距离为500千米,对海探测距离80千米。

这是什么概念呢?以数字阵列雷达”发现就是跟踪”的特点来看,如果有一种射程500千米的防空导弹,那么它就可以做到在500千米外就抢先开火进行防空。而海火雷达以4面阵的方式安装,单面可以引导8枚导弹拦截4个目标,所以防空火力通道为16个。

纵观世界现役所有海军战舰的舰载雷达,即使是346A型雷达,也做不到对该系统的压制。346A尚且如此,其它国家例如美国海军目前最强的AN/SPY-3,英国的”桑普森”,挪威的”阿帕”等,都无法与其相提并论。

真正能够将其压制的,可能只有055驱逐舰。055驱逐舰是世界首款使用了数字阵列雷达的水面战舰,采用的也是GaN基辐射模块。由于阵面直径大,功率强,加上后端整合完善,还有X波段雷达辅助,所以巨浪级护卫舰,届时将会成为仅次于055驱逐舰般的存在。

可能很多人觉得笔者夸大了数字阵列雷达的性能,实际上,数字阵列雷达对现役任何型号的无源/有源相控阵雷达都能做到绝对的碾压。这一碾压是单纯的技术水平的压制,无关其他因素。

如果举个形象的例子来概括数字阵列雷达意义的话,那就相当于本世纪初期刚服役的F-22对世界其它战机的性能优势。