美媒：空军“数字化百系列”战斗机在作战环境中不可行-智邦网

导语

5月15日，美国列克星敦研究所的洛伦·汤普森发布文章《空军“数字化百系列”战斗机：技术上令人振奋而作战中不可行》，分析了该系列战斗机在实际作战中不可行的五个原因。

01 背景

“数字化百系列”战斗机概念旨在通过研发一系列部分采用通用组件和配件的短寿命战斗机来加速未来战斗机的技术迭代。美空军负责采办、技术与后勤的助理部长威尔·罗珀认为，以小批量购买先进战机可能是在军事创新上领先于中国等潜在对手的最佳途径。

罗珀认为，灵活的软件开发、开放的系统架构和数字工程让美军能够在3~5年内开发出高性能战斗机，而不是像第五代战斗机那样需要20年的时间。通过设计短寿命的战机，并每五年左右启动一个新的此类项目，可以吸引更多公司进入战斗机行业，提供有利于创新的竞争环境。

02 作战环境中不可行的五个原因

文章认为，“数字化百系列”战斗机强调了数字工程等创新的潜力，可能会帮助美国赢得与中国的科技战争，但该概念会让美军更有可能在一场真正的战争中失败。以下是该系列战斗机在作战环境中不可行的五个原因。

1. 战时规划与执行更为复杂

大型空战通常涉及数百架飞机，其中所有规划人员、飞行员与后勤人员的行动都需要同步。但如果一个机队由许多不同类型的飞机组成，每类飞机都小批量部署且具有不同的能力，那么规划和执行就会变得非常困难。尽管罗珀表示，每架“数字化百系列”战斗机都将共享相同的系统，但由于开发工作和集成商不同，每类飞机仍具有不小的差距。因此，在战时协调这支机队的复杂性将使作战失败的可能性更大。

2. 训练的不均衡将引起安全方面的担忧的担忧

当前，战术机队通常由两种或三种基本机型组成，每一种部署数百架，连续服役数十年，因此其训练程序可以随着时间的推移而改进。但“数字化百系列”概念中的机队由六到八种战术飞机组成，仅部署几十架，服役十年左右，因此战斗训练无法跟上需要的速度。不同的战机都需要独特的指令，但其在部队中停留的时间不够长，不足以使训练标准得到改进。这一问题将导致机队出现更多的事故和失误。

3. 维护更为昂贵和复杂

军用飞机的大部分寿命周期费用并非来自最初的生产成本，而是来自后期维护活动。战术机队越多样化，每一种飞机的数量越少，维护的成本就越高。独特的供应链、独立的备件商店、不同的维护程序和其他因素都会降低战备率。这也是当前美空军正试图让数量不多的飞机（如KC-10）退役的原因。

4. 与盟友的互操作性较低

美国寻求分担战争费用和赢得战争的方法之一是与盟国合作。互操作性，即多个机队中具有相同能力的飞机协同作战的能力，是成功联合作战的一个关键特征。例如，美军的F-35战斗机也将由意大利、日本和英国等至少12个盟国操作，但其他盟国都无法像美国一样，用六种或更多不同的战斗机来填充其战术机队。美国和盟国机队的作战能力将逐渐分化，削弱其在战时协同作战的能力。

5. 无法得到足够的资金

国会议员更有可能支持为其所在的州或地区创造就业机会的军事项目。当一个项目仅需要在有限的时间内以小批量生产时，其得到的政治支持就会比能够创造几十年就业机会的项目更低。而该项目就很可能无法为战机战备所需的备件、弹药、维修和其他费用提供足够的资金。因此，美空军目前设想的“数字化百系列”战斗机与美国当前的政治文化背道而驰。

来源：美国福布斯网站/图片来自互联网

军事科学院军事科学信息研究中心张岸佳

2020-05-20智邦网

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