偷窥中国南海的“黑眼” ——美海军P-8侦察机装备新雷达监视中国海军基地

导语

美海军的编号为169010的P-8A“波塞冬”海上巡逻机在今年5月靠近中国海军海南岛基地的航线上飞行,该架P-8是海军“波塞冬”机队中少数装备AN/APS-154“先进机载传感器”(AAS)雷达系统的飞机。

1、飞行路线

2020年5月,编号为169010的P-8A飞机,在中国南海上空飞行,绕过海南,进入东京湾;然后转过身,沿着类似的路径离开该地区。这架飞机到达了海南岛南部海岸约48千米以内,其中包括经过庞大的榆林海军基地。包括编号为169010的P-8,美海军只有7架装备AN/APS-154的P-8A侦察机。

2、雷达概况

雷声公司一直在高度保密的条件下研发了AN/APS-154,其详细的功能仍然高度保密。AN/APS-154“先进机载传感器”是大型吊舱系统,需要安装在机身的底部。这为它提供了绝佳的视野,雷达的视场不会被飞机的两个引擎所遮挡。

▲编号为169007的P-8A也装备AN/APS-154,红色箭头指向雷达舱

AN/APS-154是AN/APS-149沿海监视雷达系统(LSRS)的后续,AN/APS-149也是雷声公司早期秘密开发的舱内雷达,装备海军的P-3C“猎户座”侦察机。在LSRS的基础上,AAS采用双面“电扫描有源阵列雷达”(AESA)雷达,可使用“合成孔径雷达”(SAR)模式同时检测、识别与跟踪陆地和海上目标;或是“逆合成孔径雷达”(ISAR)模式同时用于陆地和海洋的侦察成像;由于采用雷达成像,因此可全天候、全天时进行高分辨率成像。一旦P-8A检测到敌对舰艇并对其识别,便可以将目标信息发送到另一个平台,并引导网络武器(如“战斧”巡航导弹、“联合直接攻击弹药”、“远程反舰导弹”、“小直径炸弹-2”等)实施打击。AAS性能优于E-8C“联合星”装备的AN/APY-7雷达,可同时对左右两侧进行侦察与监视,而不仅仅针对一侧。其他潜在任务还可能包括检测和跟踪低飞巡航导弹,或是作为通信中继与电子战平台。

传统的表面搜索雷达通常只能搜索海上环境或陆地环境,难以同时对陆地和海上进行扫描。而AN/APS-154专门设计用于在复杂的沿海地区执行侦察任务,能同时扫描海上和陆地区域。海南长期以来一直是美国军方和美国情报界的重要目标,因此也正是AN/APS-154要扫描的目标区域,其主要侦察目标是中国海军的094型“晋”级弹道导弹潜艇。

3、关于P-8A角色的转变

 

关于P-8A职能任务的演变,美海军有两种不同考虑:一是继续承担反潜、海上监视与海上控制等任务;二是执行更广泛的任务,甚至执行陆上武装侦察等任务支持地面部队军事行动。目前,P-8A主要装备MK-54轻型鱼雷和AGM-84D“鱼叉”导弹,并将装备“高空反潜战武器能力”(HAAWC)系统。

不过到了2020年,情况似乎发生了变化。1月,美海军航空系统司令部发布信息,向业界征求信息,考虑为P-8A装备“远程反舰导弹”(LRASM)、“联合直接攻击弹药”(JDAM)、Mk62/63/65鱼雷、“小直径炸弹-2”(SDB-II)、微型空中诱饵(MALD)以及BRU-55炸弹架与通用装备接口等。该合同信息表明,美海军已经决定为P-8A装备更多地打击武器以扩展其任务范围,预计2021~2026年后,除承担海上监视与侦察任务外,P-8A还将执行水面打击和对地攻击等任务。

2020-06-08智邦网

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