美国陆军机载干扰器处于“演示验证”阶段-智邦网

美国军正在为其航空电子干扰机 MFEW Air Large 寻求成熟的概念和发展。（美国陆军）

乔治亚州奥古斯塔消息——在美国陆军决定取消其空中电子干扰吊舱的 2022 财年采购之后，该计划的执行官表示，该军种现在正处于该系统的“演示验证”阶段。“我们必须证明 MFEW [多功能电子战 – 空中大型] 能力可以在强大的环境中运行，并且可能在平台上运行，不仅是灰鹰，而且还着眼于多样化的平台集……并寻找 MFEW 如何将在我们做出关于未来我们必须如何追求像 MFEW 这样的能力的承诺之前运作，”情报、电子战和传感器项目执行官马克基茨在 8 月 19 日的一次采访中告诉 C4ISRNET。

在其2022 财年预算中，美国陆军取消了安装在 MQ-1C 灰鹰上的机载干扰吊舱的采购，但它提出了 1200 万美元的研发资金。

“我认为在接下来的一年里，美国陆军将获得一些数据并了解这种 MFEW 能力将如何实现我们未来想要的运作方式，我认为这些数据将告知我们如何推进类似 MFEW 的工作。”基茨表示。

官员们解释说，该项目是唯一有记录的为旅指挥官提供空中电子战和无线电频率网络效应的计划。它也是美国陆军正在努力在未来几年内交付给士兵的一系列即将推出的电子战系统中的一个。

“我们所有的能力……当使用时——TLS -BCT [地面层系统-旅战斗队]、TLS-EAB [地面层系统-旅以上梯队]、MFEW Air Large——都集成在一起，以提供电子战和那些网络效应，”负责电子战和网络的副项目经理 Willie Utroska 在 8 月 19 日的 TechNet 演讲中说。美国陆军已将该系统纳入多项演习——包括Edge21、多域作战实况 21和 Forager，防御者太平洋演习的非致命部分——并计划在更强大的作战测试之前参加项目融合21（Project Convergence 21）演练。

“在 21 财年，该计划展示的性能不仅达到了设计目标，而且超出了要求，”他说。“这些正在进行的近期决策和示范，我们正在收集知识体系，证据体系，所以我们可以回到我们的高级领导人那里，请求支持、生产决策或恢复生产资金。”

虽然要求明确规定旨在集成到 Gray Eagles 上，但官员强调 MFEW 吊舱与平台无关。作为测试的一部分，它过去曾在固定翼平台上飞行，但官员拒绝透露未来是否可能安装在不同的平台上。

美国陆军正在考虑的一件事是哪些单位可能会使用 MFEW。最初，它是为战斗航空旅设计的。现在这可能会扩大。基茨说，陆军正在与太平洋地区的多域特遣部队合作，该部队对此有着浓厚的兴趣。

“绝对要看不同的单位，不同的作战环境，我们可以获得什么类型的距离感应，我们可以获得什么类型的距离和目标类型，提供攻击效果，是否有我们可以影响的网络能力，”他说。“评估这种能力对于我们想要在这种能力上进行的任何类型的未来投资都至关重要，而且，嘿，它可能会证明是完美的，它可能会证明这些单位绝对需要它，然后我们会做出一个从那里做出明智的采购决策。”

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