供应链困境造成的压力使美国防务公司无一幸免

据《防务新闻》2021年11月23日报道

新冠疫情肆虐全球一年半后的今天,美国国防工业仍在艰难前行,以期尽快摆脱困境。从制造舰船、飞机及其起落架刹车用的钢和铝材料,小到半导体之类的元器件,美国供应链短缺和拖期导致大大小小防务公司的计划全部被打乱,其中美国航空航天工业受到的冲击更为严重。据美国航空航天工业协会今年9月发布的数据,2020年,整个行业失去了87000个工作岗位,大约是2019年行业总人数的4%,而其中的64%,约55700个岗位是因供应链问题所致,而且大多集中在全美的中小型企业。供应链问题主要体现在:制造关键件所需的原材料短缺,成品运输瓶颈问题,如缺乏海运集装箱,因人手短缺导致的港口货物积压,没有足够的卡车向全国运送货物,对小公司而言,资金问题又带来了另外的冲击。而这些中小企业的问题又导致了整个航空航天与军工行业出现了零部件供应和成本费用与拖期问题。例如,洛克希德马丁公司首席财务官10月26日称,F-35生产、导弹与火控、航天等部门,今年第三季度销量减少,配套商们因疫情遇到了严重的资金压力,为此,洛克希德马丁公司不得不持续向这类中小型企业保持资金支付,以维持供货。雷神技术公司首席执行官同日称,因疫情影响,该公司成本增加2.75亿美元,其中人力成本占约30%,供应链问题占约70%,成本增加达1.8亿美元。L3 Harris技术公司首席执行官10月29日称,电子元器件的短缺直接影响了通信系统部门以及情报、监视、侦察飞机的销量,并称美国“面临全球供应链压力,无一企业能够幸免”。英格尔斯造船厂首席财务官11月5日称,仅在今年第三季度,该厂材料成本就高达4000万美元,而且第四季度还将保持这个成本规模。美国国防工业协会小企业部负责人、灯塔交互系统公司首席执行官称,“我们真的是快到底线了,没有什么额外的游戏可玩儿了”。美空军负责战略、集成和需求的副参谋长克林顿·希诺特中将11月16日称,军方已经注意到了也存在着民口同样的供应链问题,一旦有大仗发生,军队脆弱的后勤基础设施将明显暴露出易损性。他称,是该做出决策的时候了,应该强化美国军民供应链的弹性,减少脆弱性。

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