
DARPA公布的HAWC艺术概念图
根据DARPA发布信息,在最新试验中,洛马公司HAWC样机由B-52轰炸机携载、释放,固体火箭发动机将导弹加速到超声速后,超燃冲压发动机启动,将样机加速到马赫数5以上,导弹在19.8千米(65000英尺)以上的高度飞行了约556千米(300多海里)。
DARPA负责HAWC的项目经理AndrewKnoedler表示,第2次自由飞试验成功验证了洛马公司的HAWC原型设计,提升了HAWC技术成熟度水平,使作战人员能更有竞争力地选择合适能力主宰战场;目前,技术人员正在努力分析飞行试验数据,DARPA有信心为美空军和海军提供绝佳选择,使未来任务可用技术多样化。此外,DARPA发言人还透露到,将对洛马公司和雷声技术公司两种HAWC变体进行更多试验,但具体时间未透露。
2021年9月底,DARPA对HAWC进行了首次自由飞试验,该次试验中HAWC原型由雷声技术公司设计,超燃冲压发动机由诺斯罗普·格鲁曼公司提供。试验中,原型在发动机启动几秒前从飞机上释放,后由固体火箭发动机将导弹首先加速到超声速,然后超燃冲压发动机点火,将HAWC原型加速到马赫数5以上。该次试验验证了原型集成和释放顺序、与载机的安全分离、助推器点火和助推、助推器分离和超燃冲压发动机点火以及巡航飞行等系列目标。
美国当前主要依托HAWC项目,对高超声速巡航导弹进行关键技术开发和演示验证,也是美国正在实施的唯一一个高超声速巡航导弹项目。作为X-51A的后继项目,HAWC项目于2013年确立,是美国全球快速打击体系下的“高速打击武器”(HSSW)项目的两个子项目之一。该项目目标是为发展一型射程约925千米、速度为马赫数6的高超声速巡航导弹进行关键技术开发和演示验证。主要验证支撑高效高超声速巡航飞行的先进气动布局技术、碳氢燃料超燃冲压推进技术、热管理技术以及经济适用的系统设计和制造方法等。
HAWC由洛马公司+航空喷气-洛克达因公司、雷声技术公司+诺格公司两个研发团队竞争开展研究。HAWC项目在阶段安排上与空军研究实验室(AFRL)2012年规划的阶段大体一致,但在具体的实施进度上略为滞后。2016年完成技术验证机的初始方案设计;2018年完成技术验证机的方案定型,开始技术验证机的集成与组装;2020年9月,完成技术验证机的系留飞行试验;目前,完成两种原型的自由飞试验。
HAWC第2次自由飞试验的成功进行,鼓舞了美空军在AGM-183A“空射快速响应武器”(ARRW)飞行试验连续失利背景下的信心。美空军在2023财年预算中明确透露,将在2027财年部署高超声速巡航导弹。本次洛马公司HAWC原型飞行试验的成功进行,将进一步助力美军高超声速巡航导弹型号部署。
作者:北京海鹰科技情报研究所 王俊伟
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